十勝スピードウェイ

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2012-06-21 軽自動車の事を話してみよう（^_^）

すったもんだの末に一応の開催基準をクリアしたような気がする　トカチグランプリ（プレ大会）　がひと段落ついたので今度は軽自動車の話をしてみよう！　参加者のみんな＆これから参加しようと考えている皆も聞いてね！

８月１５日（お盆）の開催は・・・　従来の耐久形式で開催します。

トカチグランプリと同様に開催してみようかな？　と思っていたんだけど、熱い暑い厚い軽自動車ファンのご意見を尊重し、お盆開催は今まで通りのスタイル（１チーム／１名～４名）である　ドライバーチェンジ　をする耐久レーススタイルのままでいきます。

いろいろとご心配（ご迷惑）をおかけしてしまい申し訳ございません。

ただ、現在こんな事を思案中なのでちょっとだけ書き出してみよう！　あくまでも検討中のことだよ。　決定ではないよ！


◆現在の検討課題

①カテゴリー／クラス区分の変更
・１分３９秒９９９より速いマシンは　ＴＯＰカテゴリー　で　過給機クラス　と　ＮＡクラス　に区分？　オープンクラス？？
・１分４０秒０００より遅いマシンは　ミドルカテゴリー　で　過給機クラス　と　ＮＡクラス　に区分？
・１分５０秒０００より遅いマシンは　エンジョイカテゴリー　で　過給機クラス　と　ＮＡクラス　に区分？

②改造範囲の拡大
・エンジン排気量アップ＆燃料タンク増量車両は　”オープンクラス”　の新設？

③Ｓタイヤ装備車両のクラス区分
・Ｓタイヤ装着車両は全て　”オープンクラス”

④ウェルカムクラスの新設
・初めて参加するチーム＆順位を気にしないエンジョイクラスの新設？
・参加料金を通常の半額？
・３０分に１回Ｐｉｔインの義務？

⑤燃料補給＆Ｐｉｔインの義務は必要か？
・軽耐久を始めた当初から「燃料タンクの改造を禁止するため」という認識で　”燃料給油の義務”を設定していたつもりだが、エンジンの改造も自由＆燃料タンクの増量　も自由にする　オープンクラス　を新設した場合には燃料の義務などは不要でもいいような気もするのだが？？？

⑥コレクタータンク装備車両のみ燃料給油義務？

⑦ノーマル車両の改造範囲の見直し？

⑧申込用紙に　”チームのコメント”を書いてもらう？　ブログ＆アナウンス用？？

ほか・・・

と①～⑧までなんとなく書いてみたが、新しい参加者と走っていない面々がど～やったら来てくれるのかな～・・・。
走ってくれているみんなもどんな事をしたら喜んでくれるのかな～・・・。　先に言っておくけど　キャッシュバック　は無いよ<`ヘ´>


軽自動車イベントの詳細アップはもうちょっと待ってね！
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