十勝スピードウェイ

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2012-06-01 耐久のお話しましょ！　～タイヤ編～

今思案中の耐久レース構想において一番（一番でもない？）問題になるのが　タイヤ規定。　なぜ問題に？　というと、Ｓｕｎ耐においてはＳタイヤは必須アイテムになっており　”タイヤはＳタイヤが常識でしょ？”　という雰囲気があるんだけど、これからの耐久サーキットイベントの事を考えると、ユーザー数が多い　ラジアルタイヤ　を主役にしなければいけないとチョビッと思っています。

でも、Ｓタイヤ装着車をライジアルに・・・　というデチューンをする事を進める事は厳しい。　でもでも、Ｓタイヤを装着するのが普通　という感じを払しょくしなければ、今考えているイメージに合わないような気もするし・・・　いったいど～しよう？

タイヤの金額で比べたらど～なんだろう？　シビックサイズのＳタイヤは４本で　１３万円くらい？　もうチョット高い？　ラジアルなら　ＢＳ・ＹＨ・ＤＬ　のスポーツラジアルで　８万円くらい？　もうちょっとする？？

ライフはどんくらい？　Ｓタイヤは１レースで終わり？　１．５レースはいける？？　　ラジアルタイヤは雨でもＯＫ？　３時間レースなら１レース？

速さは・・・　かなりの差だよね。　３秒～４秒は違うのかな？　この差で　何万円も違う価値感なのかな？

さ～ってどうしたもんだかな～。

ラジアルユーザーに聞けば　「Ｓタイヤの速さに負けるけど、安いし、最近のラジアルタイヤはいいよ、問題ない」という。
Ｓタイヤユーザーに聞けば　「Ｓタイヤは安全。コントロール制がラジアルとは比べ物にならない」という。

Ｓタイヤユーザーの言っている事もわかるけど　”コントロール制”　は許容範囲であればラジアルだってコントロールする事ができると思うし、Ｓタイヤも許容範囲を超えれば破たんする。　

このタイヤ問題だけは１シーズンを通してゆっくり考えるしかないような気がするけど、ラジアルタイヤ派の意見とＳタイヤ派の意見を聞かせてください。

「これからの耐久レースイベントはラジアルタイヤオンリーでいいよ～」とか「男のＳタイヤでしょ！」とか、新企画の耐久レースに似合うタイヤ選択を話し合おう！


名にを書いているか　月末締め　に追い詰められていて意味不明ですが、タイヤ問題ど～しよう(*_*)

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