十勝スピードウェイ

Circuit Blog

2014-10-26 AE86と言えば①

残念ながらエンジンが４A-G NAじゃないのでDTCCには参加できないのですが、
先日のNew Hokkaido GT第5戦に2台のAE86が参加しました。
1台は№9「カーポート・シラヌカ・ＡＥ８６」の高原選手。

オーナーの高橋選手は風邪で発熱の為、急遽代役で高原選手が参戦となりました。
この車両はエンジンがＳＲ２０のＮＡ。ＮＨＧＴは毎年２戦参戦していましたが、今年はようやく？今月から活動開始で１戦のみの参戦となりました。
トラブルなく、決勝まで走り切りました。

もう１台は№18「トレノ」の山内選手。
「AE86 Circuit Meeting」で

2度“BEST OF LEVIN☆TRUENO”を受賞したこの車両が

こうなりました。

コツコツ2年かけて作ってきました。エンジンは4A-G SCから4A-Gターボへ。
ボディ・エンジンともに変更。
当初GT_EXクラスにエントリーするも予選で1分33秒を切り、SUPER_EXへクラスアップ。
レースでは一時クラストップを走るも最終的にはガス欠でリタイア。
考えていた以上に燃費が悪かったよう。
タイムは1’32.508。前日シェイクダウンだった事を考えるとこれからが楽しみな1台です。

そして応援で、M者さんが来ていました。
M者さんもAE86（F20Cエンジン）に乗っているのですが、オリンピックと同じで4年（もっと長いかな？）に1度くらいしか走らないんですよね～。
来年は3年目だから、まだかなぁ！？

New Hokkaido GT第5戦　結果はこちら