2015十勝ロードレースシリーズ第４戦 [MFJ承認]
Enjoy 4時間耐久レース
■お知らせ■
特別スポーツ走行のご案内
■公式通知■
№１タイムスケジュール
№２ピット割New!
№３パドック図
№４サーキットアドバイザーについて他
№５耐久スタート方法他New!
■暫定エントリーリスト■
▼ST250/DUNLOP Street250/CBR250R DREAM CUP
| № | Cls. | Rider | Team | MACHINE | |
| 42 | ST250 | 豊田 泰治 | サンシャイン 広田会 | Y.YZF-R25 | |
| 109 | ST250 | 徳田 努 | 札幌市 | 広田会 １０９Ｒａｃｉｎｇ | K.NINJA250R |
| 5 | 1C | 辻 英敏 | 札幌市 | 広田会☆ほし乃家＆藤田レーシング | H.CBR250RR |
| 11 | 1C | 広瀬 泰輔 | 札幌市 | チームモンザキ アウトリメッサ ＲＳＲ | H.CBR250RR |
| 18 | 1C | 林 憲司 | 旭川市 | チーム☆ＷＡＫＩ | H.CBR250RR |
| 22 | 1C | 佐々木 進 | 釧路市 | ＴＭ ＥＮＤＯ | H.CBR250RR |
| 35 | 1C | 小黒 健二 | 網走市 | ＴＭ ＥＮＤＯ＆松田部品(株) | H.CBR250RR |
| 44 | 1C | 菊池 嗣治 | 釧路市 | ＴＡＫＥ☆ＴＵＮＥ | H.CBR250RR |
| 45 | 1C | 田中 将司 | 釧路市 | ＴＭ ＥＮＤＯ | H.CBR250RR |
| 79 | 1C | 宮嵜 直樹 | 札幌市 | ツーリング商会 | H.CBR250RR |
| 96 | 1C | 傳法 俊彦 | 北広島市 | ツリ商黒ちゃんＣＢＲ・ガレージダイス | H.CBR250RR |
| 56 | 1C | 松尾 靖 | 小樽市 | チームモンザキ ツーリング商会RSR ZINWORKS | H.CBR250RR |
| 57 | 2C | 島津 充博 | 伊達市 | 今ちゃん熊ちゃんＲＦ | Y.FZR250 |
| 15 | 3C | 大本 学 | 札幌市 | ＲＡＴＴＹ ＣＹＣＬＥ ＲＴ | Y.SRX250 |
| 47 | 3C | 高田 力 | 札幌市 | ツリ商小刀２コケ | S.GSX-250S |
| 6 | E | 高津戸義彦 | 石狩市 | チームモンザキ アウトリメッサ ツリ商 | H.CBR250R |
| 8 | E | 飯島 義和 | 斜里町 | ＴＥＡＭ ＳＵＮＳＨＩＮＥ | H.CBR250R |
| 19 | E | 目黒 克也 | 札幌市 | Ｚ：ＡＬＬ | H.CBR250R |
| 66 | E | 平山 歩 | 札幌市 | ＨＲＰ 炭焼工房花まる Bose iron factory | H.CBR250R |
| 41 | B | 江良 真一 | 深川市 | 米販売マエストロエラ＆ブラビッシモ | H.CBR250R |
| 52 | B | 広田 麻巳 | 千歳市 | ＣＢＲｗｉｔｈ広田会 | H.CBR250R |
| 53 | B | 細沼 幸司 | 札幌市 | 西岡単車倶楽部 クルムス | H.CBR250R |
▼Enjoy４時間耐久レース
| № | Cls. | Rider：1 | Rider：2 | Rider：3 | Rider：4 | TEAM | MACHINE |
| 539 | OPEN | 高田 昌明 | 渡辺 一弘 | 森 茂 | 北海道サベダー５３９ＰＬＡＴＺ | H.CBR1000RR | |
| 59 | 1C | 小幡 秀彰 | 澤 貴彦 | 砂田 剣一 | 北市 剛久 | ドゥカティ札幌 イタリア部隊 | D.Panigale |
| 62 | 1C | 本間 吾朗 | 左文字俊享 | ＲＳＲ本間吾朗と仲間たち １号 | S.GSX-R1000 | ||
| 360 | 1C | 藤根 勝 | 加藤 貴嗣 | Keith Dunning | Ｔｈｒｅｅ ｍｏｎｋｓ | B.S1000RR | |
| 36 | 2C | 川本 洋己 | 谷口 太一 | 竹田 義則 | ＲＳＲアウトリメッサ＆アルセル | H.CBR600RR | |
| 77 | 2C | 武田 哲也 | 鍋谷 郷司 | 広瀬 泰輔 | アウトリメッサ＆チームモンザキ | H.CBR600RR | |
| 99 | 2C | 工藤 晃一 | 佐伯 政幸 | バイクやさんＴＲＰ・ＲＳＲ | Y.YZF-R6 | ||
| 12 | 3C | 竹村 泉 | 國分 文明 | Ｔｅａｍ青森 | YZF-R1/S1000RR | ||
| 16 | 3C | 河越 弘幸 | 神山 礼史 | ブラビステーション チーム鉄 | GPZ1100/ZXR1100 | ||
| 19 | 3C | 砂田聖太郎 | 高井 仁志 | ワコーズランデヴーＲＣ‐ＺＯ | ZX10R/YZF-R1 | ||
| 23 | 3C | 柴野 高章 | 原田 敏光 | 吉川 雄大 | ＢＭＷレーシングクローバーＺ | B.S1000RR | |
| 33 | 3C | 松浦 秀範 | 成田慎一郎 | ワコーズランデヴー＆竹チューン | H.CBR600RR | ||
| 61 | 3C | 大西 義光 | 河島 理人 | ＲＳＲ本間吾朗と仲間たち ２号 | YZF-R1/YZF-R1 |
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◇お問合せがありましたので追加記載いたします。◇
十勝ロードレース「Ｓｕｎｄａｙクラス」車両について...
「Ｓｕｎｄａｙ」クラス参加車両（４スト：５０１CC以上）も耐久レース「１Ｃ・３Ｃ」に参加可能です。
４時間耐久レースは、OPEN/Street1000/ST600車両と一緒に走行することになりますので、確実な車両整備をお願いいたします。また、車検時に車両の追加整備などがオフィシャルより指導があった場合は、必ず指示に従って下さい。従えない場合は、参加出来ない場合があります。
ST600特別規定について...
2015年使用可能タイヤに加えて、来年から「ST600指定タイヤ」となる下記タイヤも使用可能とします。
| 銘柄 | 用途 | F/R | 名称 | サイズ |
| ブリヂストン | ドライ | フロント | BATTLAX RACING R10 | 120/600R17 |
| リア | BATTLAX RACING R10 | 180/640R17 | ||
| ウェット | フロント | RACING BATTLAX E05Z | 120/600R17 | |
| リア | RACING BATTLAX E08Z | 180/640R17 |
刻印：ドライ、ウェットタイヤのサイドウォールに「NOT FOR HIGHWAY SERVICE」
または「NOT FOR HIGHWAY USE」（一般公道走行不可）の記載のあるもの
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Enjoy４時間耐久レース特別規則書→こちら
Enjoy４時間耐久レース申込用紙→こちら
■Enjoy４時間耐久レース 特別規則書【抜粋】■
１．開催クラス
開催クラスは、車両の登録台数、使用タイヤなどで下記の通り分けられる。
１）１台で参加[給油チーム]グループ
| クラス | 参加車両 | タイヤ |
| ＯＰＥＮ | OPEN/Street1000/ST600 | スリックタイヤの使用ができる |
| １Ｃ | OPEN/Street1000/Sunday | 一般市販タイヤのみ |
| ２Ｃ | ST600 | 一般市販タイヤのみ |
参加車両は、十勝ロードレース車両規則書に準ずる。
①参加料：
ライダー２名 ２６，０００円
ライダー１名追加毎に、＋６，０００円
※ライダーは２名以上４名まで。
２）２～３台で参加[マイバイク・ポンダーバトンチーム]グループ
| クラス | 参加車両 | タイヤ |
| ３Ｃ | OPEN/Street1000/ST600/Sunday | 一般市販タイヤのみ |
参加車両は、十勝ロードレース車両規則書に準ずる。
①参加料：
登録車両２台＋ライダー２名 ３０，０００円
登録車両３台＋ライダー３名 ３６，０００円
※２名・２台か３名・３台のどちらかのみ。
| ■ 注 意 ■ |
| 注１）複数クラスの車両が同チームで出場する場合は、排気量の大きい車両を基準にクラスを決定する。 注２）各クラスの参加申し込み台数が３台未満の場合は、そのクラスは廃止され、申込み済のチームは自動的に上のクラスへ移行する場合がある。 注３）参加申し込み期間終了時点で、申し込みチームが８チーム以下(1～8)の場合は、４時間耐久レースの開催を中止する場合がある。 |
２．参加資格
１）ライダー
当該年度有効なＭＦＪロードレース競技ライセンス（フレッシュマン・国内・国際）所持者で、十勝スピードウェイの走行経験が２時間以上ある方。
満２０歳未満のライダーは、申込書に親権者の署名と捺印が必要とする。
２）ピットクルー
当該年度有効なＭＦＪピットクルーライセンス所持者が望ましいが、ＭＦＪ競技ライセンスおよび十勝スピードウェイサーキットライセンス所持者、十勝スピードウェイスポーツ安全保険加入者も可能とする。
最低１名、３名まで登録可能（その中から１名をチーム監督として登録すること）。要員不足の場合、エントリーは受付けられない。
※ピットクルー以外は、ピットロード作業エリア・サインエリアに立ち入りことは出来ません。
３．参加申し込み期間
９月２６日（土）～１０月５日（月）（※〆切日到着分有効。）
※参加申込期間を過ぎてからの申込については、大会事務局に連絡の上、従来の参加料に事務手数料として２，０００円を加えて申し込むこととする。
４．ライダーの装備
2015十勝ロードレースシリーズ特別競技規則書に準ずる。
５．車両規定
2015十勝ロードレースシリーズ技術仕様(車両規則)に準ずる。
６．公式予選・練習走行
時間内に該当ライダー・マシンは必ず走行し、タイム計測を受けなければならない。チーム監督は責任をもって管理すること。
７．耐久ルール
| 登録車両１台[給油チーム]で参加する場合 |
１）給油作業・給油装置
燃料補給中の他の一切の作業は安全確保の為、禁止される。
①給油は、金属製タンク（携行缶）を使い行う事。
②給油の手順は、エンジンストップ→リアスタンドをかける→ライダー降車→給油作業開始とし、停止義務時間の開始はライダーが降車してから１分間とする。ライダーが車両に跨ったままでの給油作業は禁止とする。
④給油装置は、金属製タンクからの落差式のみ使用でき、プラスチック製タンク・オイルジョッキ・ポリ容器などの使用は禁止とする。
⑤各チームは、必ず１本以上の消火器（使用期限内で容量1.8㎏以上）を準備すること。給油中はピットクルー１名が消火器を携帯し、待機すること。
⑥給油担当者の服装は、安全のため長袖長ズボン（耐火服を推奨）、目の保護をするためゴーグルまたはフルフェイスヘルメット、革手袋（耐火性のものを推奨）を着用すること。
⑦給油中にガソリンをこぼした場合は、ペナルティの対象となる。また、こぼした場合は、ウエス等で拭き安全を確認してからコースインすること。
⑧燃料タンクは、キャップを含めメーカー出荷時純正品とし加工、ビックタンク等への交換は認められない。
⑨給油回数の規定はない。
| 登録車両２～３台[マイバイク・ポンダーバトン]で参加する場合 |
１）マシン交代方法
①マシン交代時（トランスポンダー積み替え時）は、ピットアウト待機車両は、エンジンを止めた状態でスタンドをかけ、ピットロード作業エリアに待機。（ライダーが車両に跨っていない状態）。ピットインしてきた車両は待機車両の横に停車。エンジンストップ→リアスタンドをかける→ライダー降車→トランスポンダー積み替え作業開始とし、停止義務時間の開始はライダーが降車してから２分間とする。ライダーが車両に跨ったままでの積み替え作業は禁止とする。
２）タイヤ規定
①登録車両１台に付き使用できるタイヤは、１セット（フロント・リア共に１本）のみとする。ただし、予期せぬタイヤの損傷、天候を理由にタイヤ交換する場合は、技術委員長の許可を得てから交換すること。ウェット宣言された場合は、この規定は無効とする。
３）車両・ライダー交代規定
①決勝レース中は、ピットインの際必ず車両交代を義務とする。
②登録された車両とライダーの組み合わせの変更は認められない。レース中に転倒・マシントラブルなどで組み合わせを変更せざるをえない場合は、オフィシャルに申告し、許可を得ること。その場合、ペナルティの対象となる。
４）給油規定
①トランスポンダーを搭載している車両の給油作業は禁止する。
| 全グループ共通 |
１）ライダーのコースイン義務
決勝レースには、必ず登録された全てのライダーがコースインしなければならない。
２）ライダー交代
ピットインした場合は、必ず自己のピット前に停車時点で一旦エンジンを停止すること。
①ライダー交代方法
１．ライダー交代の場合は、メインスイッチを必ず切ること。
２．ライダー交代のみの場合は、スタンド使用の義務は無い。
②ライダー交代時の給油作業
１．停止と共にメインスイッチを切ること。
２．リアスタンドを使用し車両を固定。
３．ライダーが車両に跨ったままでの給油作業は禁止とする。
※給油作業・給油装置は、本特別規則書７．１）に準ずる。
３）ピット作業
①ピットロード作業エリアにて作業ができる人数は、ライダーを含め４名までとし、チーム監督が責任を持って管理すること。
②ピット作業は、自己のピット前の作業エリアでのみ行うこと。
③ピット作業時以外は、ピットロードには出ず、安全確保に努めること。
④サインエリア内に入れるピットクルーは各チーム２名までとする。
⑤ピットエリア以外での補助及び車両に対する整備は他の援助を受けてはならない。
４）技術委員長が、危険と判断した車両は出場できない。
５）レース中車両トラブル等でレスキューロードを使用してピットに戻った場合は競技結果から２周減算する。
６）違反に対する罰則
国内競技規則第３章競技会［33違反行為に対する罰則］による。
１．旗提示（提示区間）における危険行為（追い越し・転倒・コースアウトなど）罰金、レースタイム加算、予選タイム抹消、失格などの罰則が与えられる。罰則の決定は大会審査委員会が違反の内容により、裁量決定する。
２．危険行為を原因とする事故を起こした場合、失格及びライセンス停止（最低２ヶ月）を国内規律裁定委員会に上申する。但し、大会審査委員会は違反の内容を吟味し、減刑する場合がある。
| ＳＴ６００特別規定 |
１）下記のタイヤの使用ができる。
| 銘柄 | 用途 | F/R | 名称 | サイズ |
| ブリヂストン | ドライ | フロント | BATTLAX RACING R10 | 120/600R17 |
| リア | BATTLAX RACING R10 | 180/640R17 | ||
| ウェット | フロント | RACING BATTLAX E05Z | 120/600R17 | |
| リア | RACING BATTLAX E08Z | 180/640R17 |
刻印：ドライ、ウェットタイヤのサイドウォールに「NOT FOR HIGHWAY SERVICE」
または「NOT FOR HIGHWAY USE」（一般公道走行不可）の記載のあるもの
２０１５年９月２６日より施行する。
十勝スピードウェイクラブ
(09/27)
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※ピットクルーについて
２０１５シーズンよりピットクルーは…
①ＭＦＪライセンス所持者
②十勝サーキットライセンス所持者
③十勝スピードウェイスポーツ安全保険加入者 に限られます。
①・②に該当しない方は、必ず大会前日までに十勝スピードウェイスポーツ安全保険（1名：2,200円）にご加入下さい。
ピットクルー要員不足の場合は参加できない場合があります。（最低１名、２名まで登録可能）
(05/10)
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今シーズンの参加申込書・車両仕様書を掲載いたしました。
2015 十勝ロードレースシリーズ 参加申込書
2015 十勝ロードレースシリーズ 車両仕様書
※2015年より、必ず必要事項をすべて記入し毎戦提出して下さい。
(04/21)
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特別規則書・競技規則書・技術仕様（車両規則書） 掲載いたします。
2015十勝ロードレースシリーズ特別規則書
2015十勝ロードレースシリーズ競技規則書
2015十勝ロードレースシリーズ技術仕様（車両規則書）
| 開催日程 | 開催イベント | |
| 第４戦 | １０月１１日（日） | ４時間耐久レース |
(04/01)
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