十勝スピードウェイ

十勝ミニバイクレース　第１戦 ≪MK13 鎌田学杯≫

7/13（日）　十勝ミニバイクレース第1戦《MK13　鎌田学杯》
　2014年7月13日　今年も　北海道出身のレーサー　鎌田　学さんのメモリアルイベント
《MK13　鎌田学杯》を、十勝ミニバイクレース第1戦と共催で実施しました。　
　［オートバイの素晴らしさ、そして楽しさを、沢山の人に伝えていきたい］という思いを多くの仲間たちが
　引　き継ぎ、バイクレースの原点である　ミニバイクレースを応援頂いての開催です。

　⇒　リザルトはこちら

●RACE-1　SMB/　S　/　S12　/　N125クラス混走レース
　
　Superミニバイククラス（SMB）クラスは、85cc以下のマシンで争われるミニバイク最速クラス

　優勝は　新潟から参加して頂いた　No6　丸山和昭選手(越後丸和会to姉御様)　10Laps　Besttime;58.195
十勝初参加の1950年生まれの粋なお父さん　という感じでしたが、とにかくスピードに関しては妥協がない！
　素晴らしい走りでした
　
　Sクラスは、2st66cc以下　4st125cc以下のマシンのクラス

　優勝は　No11　貝原真紀選手（ザ・ワン・オブ・セブンツール）　10Laps　Besttime;57.509
　予選からのエンジン不調は決勝でも完治せず苦しい戦いでしたが、レースが始まってしまえばSMBクラス
　の車両を追い回しクラス優勝です（写真中央　代理）
　　●写真左　2位　No46　松下勝則選手(くまんばち)　10Laps　Besttime;58.780
　　●写真右　3位　No22　畑　誠選手(なまら倶楽部陣)　10Laps　Besttime;1'03.593

　S12クラスは、2st51.5cc以下　4st115cc以下の車両のクラス
　優勝は　No54　吉田嘉輝選手（TEAM長野塾＆ジョニーR）　9Laps　Besttime;1’04.259

　N125クラスは、無改造4st125ccの新型車両のクラスで、今年初開催です
　優勝は　Gromで参加した　No115　大貫英樹選手(E-OYAG)　9Laps　Bestttime;1’09.215

　　●写真左　No115　大貫英樹選手
　　●写真右　No54　吉田嘉輝選手

RACE-2　SP／NSFクラス　混走レース
　SPクラスは、2st50cc以下 4st100cc以下のクラスですが、マシンがほぼ同一条件ゆえバトルの激しさは
　凄まじいレースには、全23台が出場しました

　優勝は　No31　鶴岡直樹選手（信託ホーム・信匠会・長野塾）　10Laps　Bestttime；1’01.814

　２位　No25　佐々木幸弘選手（にこにこカメさんRacing） 10laps　Bestttime;1’02.185

　３位　No1　本間　響選手（ニコニコカメさんチ～ム）　10Laps　Besttime;1’02.200

　表彰台　左より
　　2位　佐々木幸弘選手(代理)
　　優勝　鶴岡直樹選手
　　3位　本間　響選手

　　SPクラス表彰台続き　左より
　　4位　No76　山田秀一選手(チームバイカーズ★トマチョップ)　10Laps　Besttime;1'01.587
　　5位　No33　池田真治選手(チョッパーRT＆長野塾)　10Laps　Besttime;1'02.322
　　6位　No82　佐藤一機選手(ホンダウイング北)　10Laps　Besttime;1'02.252
　

　NSFクラスは、HONDA　NSF車両の全国統一規則で行われるワンメイククラス

　優勝は　No18　齋藤達郎選手（TEAM長野塾）　10Laps　Bestttime;1’02.120

　表彰台左より
　2位　No37　及川祐司選手(ジョニーR炸裂)　10Laps　Besttime;1'06.412
　優勝　齋藤達郎選手(代理)

RACE-3　３時間耐久レース
　スプリントレースが終了して、およそ３０分間のインターバルで行われる　３時間耐久レースには　
　２１チーム４２名が参加。　長いようであっという間の３時間です

　クラス１　～SMB＆S12クラスの車両

　　優勝は　No22　なまら倶楽部陣（畑　誠／山口雄太）　150Laps　Bestttime;1’03.926
　　２位　No54　TEAM長野塾＆ジョニーR（吉田嘉輝）　89Laps　Bestttime;1’01.146

　クラス２　～SPクラス車両

　　優勝は　No31　信託ホーム・信匠会・長野塾（鶴岡直樹／大橋淳希）　165laps　Bestttime;1’02.346
　　２位　No68　ニコカメ＆北海道科学大学短大部（佐藤周子／本間響）　164laps　Bestttime;1’02.932
　　３位　No96　STペイント＆バイカーズ（小田泰明／山田秀一）　162Laps Besttime;1’02.773

　　４位　No79　チョッパーRT＆長野塾（二階堂太一／池田真治／穴倉博）162Laps　Besttime；1’03.465
　　５位　No7　Soarwing　RC＆石王輪業（萩谷功一／萩谷　健）　161Laps　Bestttime;1’03.577
　　６位　No81　北海道マツダスピード＆モトラビ（菅原和彦／田名部貴祥／波田真吾）160Laps　
　　　　　Bestttime;1’03.080

　クラス３　～NSF車両

　　優勝　No18　TEAM長野塾（齋藤達郎／細川美香）　160Laps　Bestttime;1’02.996
　　２位　No73　NSF・Trophy-十勝（橋本孝一）　157Laps　Besttime;1’06.024
　　３位　No37　ジョニーR（炸裂）（及川祐治／佐々木敬亮）　151laps Besttime;1’06.088

　クラス４　～SMB／S12車両

　　優勝　No6　越後丸和会to姉御様（丸山和昭）　169laps　Besttime;59’732
　　２位　No8　なまらジョニーR・K-TECH　123Laps　Besttime；1’02.845

　クラス５　～New125車両

　　優勝　No115　E-OYAG（大貫英樹／松下勝則）　147Laps　Besttime;1’09.164

十勝ミニバイクレース第2戦は、9/21(日)です！
エントリー期間は、9/7(日)～9/14(日)

　★★お知らせ；十勝ミニバイクレース前日　9/20(土)の練習走行時間は、コース専有のためできなく
　　　　　　　　なりました
　　　　　　　　代替え日として、9/15(祝)　13:00～17:00でミニバイク走行時間を設定予定です

　2014年十勝ミニバイクレース　特別規則書

　参考資料　2013LEM車両規定　

■基本的な車両規則については、2013年と同じです
　①Sクラス　2st 66cc 以下(yamaha エンジンは69cc 以下)　4st 125cc 以下　　
　　　＊車両レギュレーションは、2013LEM 規定に順ずる
　

　②SPクラス　2st 50cc　/　4st 100cc 以下　（KSR は110cc 以下）　　
ノーマルエンジン＆ノーマルcab(4st100cc は24π以下)　
　　　＊車両レギュレーションは、2013LEM 規定に順ずる
　

　③NSFクラス　4サイクル　排気量100cc以下　
　　　★ホンダＮＳＦトロフィーに順ずるワンメイク　　
　　　⇒レース自体は　SPｸﾗｽとして開催し、十勝独自の特別賞を設ける
　

　④S-12クラス　2st 51.5cc 以下　4st 115cc 以下　12インチタイヤのみ　　　　　
　　　⇒2011 年までの車両規則を継続し十勝独自クラスとして設定
　

　⑤SMBクラス　2st 85cc 以下　
　

★⑥New125クラス　4st125cc単気筒　エンジン無改造車輌クラス
　
　　　　＊昨年から提案している新設クラスです
　　　　　5/25のテスト走行では　Gromを持ち込んでいただき、NSF車両とほぼ同等のタイムが出ております
　　　　　なかなかすぐには参加台数は増えないと思いますが、今シーズンより別クラスを設定して
　　　　　もし…　レース参加希望者がいるならば、一緒に走って頂きたくお願いいたします
　　　　　なお走行レースは、スプリントレース全体の参加バランスを考えて決定いたします

■参加料；スプリントのみ　9800円/1名
スプリント＋耐久　11000円/1名
耐久のみ　8800円/1名

　　(例)Aさんはスプリント＋耐久に出場　11000円
　　　　Bさんは、耐久のみAさんと組んで出場　8800円
　　　　合計　19800円

　　(例2)　Aさん、Bさんとも、スプリントに出場し
　　　　　　かつ2人で耐久出場　11000円×2名=22000円

■ライセンス；全参加者は、MFJ　Enjoyライセンス以上（ジュニア、フレッシュマン、国内、国際）
　　　　　　　を所持していること

◆スプリントレースについて
　　スプリントレースは、練習⇒予選⇒決勝10Laps(予定)

◆耐久レースについて
　1.2014年の耐久レースは、ジュニアコースにおいて実施されます。第1戦　7/13　3 h耐久　
　2.エントリーは、３hの場合は、１～４名
　3.タイムスケジュールの関係で、予選はありません　
　　決勝グリッドは、4クラス⇒1クラス⇒2クラス⇒3クラスの順で、
　　各クラスのグリッドは、当日のスプリントレースの決勝結果に準じて決定します
　4.耐久レースのクラス分けは以下のとおりとなります
　　１クラス： Sクラス＆S-12クラス
　　２クラス： SPクラス
　　３クラス： NSFクラス
　　４クラス： SMBクラス
　　　　　　　　★５クラス：New125クラス

　5.レース方法は、①ライダー1名に車輌1台の［トランスポンダーバトン形式］か、
　　　　　　　　　②車両１台＆給油方式が選択できます。
　　
　　①［トランスポンダーバトン形式］の場合各車両は同一クラスが望ましいですが、
　　　複数のクラス車輌が混在する場合は、一番早い車輌のクラスに混入します
　　②1台の車輌で給油しながらの参加の場合でも参加可能ですが、給油の際には
　　　　・10L以下の金属製携行缶を使用
　　　　・給油時は、エンジン停止、ライダー降車、リアスタンドで車体支持を行ないます
　　　　・必ず消火器（ 1.8Kgg以上）を各チームで用意すること
　　★どちらを選択しても、ハンデなどはありません★

　6.耐久レースで2名以上でエントリーしている場合は、必ずエントリーライダー全員が乗車する事とします
　7.その他の追加規則は、特別規則書に記載します

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第2戦開催スケジュール
　　9月21日(日)　スプリント＋90min耐久　ジュニアコース　　★申し込み9/7～14　

●耐久レースについて
　1)90min耐久の場合は、ライダー１～３名とします
　2)90min耐久を1名で参加する場合は、ハンデキャップとしてピットストップ　もしくは　ピットスタートを設けます
　3)その他の追加規則は、特別規則書に記載します