ECOエコ・Grandprix　Bike de 3時間耐久　2014年9月23日(祝)

　2014年大会は、快晴の中無事終了しました
　リザルトはこちら

《9/23(祝)開催　Bike de ECO Grandprix　３時間耐久》　


初開催の２００４年から１０年ぶりに開催する　バイクでのECO耐久。
車では10年以上毎年開催していますが、バイクではなかなか開催できなかったのです
近年　バイクでサーキット走行するライダーが増えてきたので、是非開催してみたかったイベントですが、
今回は　26チームも集まって頂き、非常におもしろいイベントとなりました。

ルールはいたって単純。　３時間で、クラブマンコース６０Lap（204Km）以上を、無給油で走ればOK。
　＊１クラス(90cc～125cc)＆５クラス(90cc以上のカブ)は５０lap（170Km）以上

平均時速は　70Km/h　平均ラップは２分半～３分　程度ですので、一般公道と同じようなペースで走れるはず…
でもいざ走ってみると、サーキットを走り慣れていないライダーにとっては、様々なコーナー（カーブ）が10個ある
サーキットでの60Lapは少し難しかったかもしれません。
でもサーキットを心地よい速度でツーリングを楽しんで頂けたのではないかな…

朝から晴天のこの日、予定より少し遅れて　9:50にスタートが切られました。
スタート方法は、グリッドスタート。　ポールポジションは　クロスカブです！

今回のイベントは、燃費が重要な要素となりますので、比較的スローペースで走らなければならないため女性参加者も多く、
またサイドカーや、多種多様なマシンが参加して頂きました。

１クラス（90～125cc）
　ここは、Grom、ミニバイクレーサー、DUKEなど、多種多様なバイクが参加。　なんと最初から飛ばしていくのがこのクラスで、
　Eco耐久ならではの光景で、リッターバイクをミニバイクが追い抜いていく　なんていう風景が随所に見られました。
　優勝は　GROMに乗る　No115　E-OYAG＆カレーマジックチーム

　今年からミニバイクレースにできた新クラスに参加する車両ですが、平均70Km/h以上のスピードをキープしつつ、
　燃費が　54.62Km/Lというとてつもない数値を叩き出し、断トツの優勝となりました


　優勝　No115　E-OYAG＆カレーマジック　GROM　燃費54.62Km/L　周回数63Laps（18.9point）

　2位　No74　きのこRT　長野塾　NSR100　燃費43.52Km/L　周回数67Laps(20.1point)

　3位　No76　ワコーズランデヴー　GROM　燃費46.94Km/L　周回数54Laps(16.2point)




2クラス（126～250cc）

　このクラスは、新旧入り混じった4ストローク250ccの車両の戦いです。　優勝の　No56　TEAM　MONZAKIは女性1名＋
　ロードレースのベテランライダー3人で走りましたが、スピードを殺さないコーナーワークのライダーテクニックで、一番燃費の
　優勝でした。
　
　優勝　No56　TEAM　MONZAKI　CBR250R　燃費42.01Km/L　周回数63Laps(18.9point)

　2位　No23　チーム０６９　CBR250R　燃費40.70Km/L　周回数61Laps(18.3point)

　3位　No51　ツーリング商会2号　NZ250　燃費34.32Km/L　周回数62Laps(18.6point)




3クラス（251～750cc）

　中型バイクのクラスは、黙っていてもスピードが出てしまうクラスゆえ、ゆっくり走るのは苦手か…
　その中でも、Dトラッカー　単気筒400ccマシンが優勝

　優勝　No22　バイクで走って見ない会　DRZ400R　燃費32.26Km/L　周回数62Laps(18.6point)

　2位　No5　ワコーズランデヴー　CB400SB　燃費28.34Km/L　周回数61Laps(18.3point)

　3位　No93　ちーむおおはたbyメカドック　CBR600RR　燃費20.32Km/L　周回数76Laps(22.8point)




4クラス（751cc以上）

　リッターバイクでの燃費はどんな感じでしょう…　と思っていたのですが、意外に省燃費いいんです！

　優勝　No14 TEAM　蝦夷鐵　SUZUKI　21.99Km/L　周回数72Laps(21.6point)

　2位　No81　R393ｓｐｌ．牛　GSX750E　16.49Km/L　周回数84Laps(25.2point)

　3位　No6　チームおかbyメカドック　GSX1400R　13.12Km/L　周回数80Laps(24.0point)




　4位　No8　K1サイドカークラブ　BMW　14.47Km/L　周回数64Laps(19.2point)
　サイドカーで参加してくれたこのチームは、右コーナーで、サイドカーが浮くんです！！
　形は　キカイダーみたいだー！


５クラス(90cc以上のカブ)
　今回の燃費レースでは一番の優勝候補かな…　と思っていたのでが、今回は１台のみの参加！

　優勝　No9　HCC×クシタニ　クロスカブ　燃費51.20Km/L　周回数31laps(9.3point)
　燃費は最高によかったのですが、スピードを維持するのが大変そう…

　《全国雑誌［ROAD RIDER］に取材して頂きました！》

このような感じで終了した　バイクdeECO　Grandprixです
もっとサーキットが気軽に走れるように…　そう願って、来年も開催したいと思っています

今年出られなかった貴方も！　是非来年は参加してみてください
サーキットをゆっくり走って優勝できるイベントは、なかなかありません～



◇エントリーリスト◇

№	Cls.	RIDER.1	RIDER.2	RIDER.3	RIDER.4	Team	Machine
17	1C	藤原　　基	大工　利一	飯山　幸洋		ほくと整骨院（各種保険取扱い）	K.125DUKE
74	1C	吉田　勇一	山崎美由紀	吉田　良恭	今野美和子	きのこＲＴ　長野塾	H.NSR100
76	1C	成田慎一郎				ワコーズランデヴー	H.MD90
115	1C	大貫　秀樹	佐々木敬亮			Ｅ‐ＯＹＡＧ＆カレーマジック	H.GROM
2	2C	山口　晋平	千葉智恵子	秋庭　　彩	秋葉　　肇	ＨｉｇｈＨｅｅｌ‐Ｒｉｄｉｎ’	Y.SRV250
3	2C	小林　泰子	北　　敏博	ウメ	岡田　　亮	ＨＣＣ×クシタニ　ＶＴＲ	H.VTR-F
23	2C	片倉　拓馬	村上　武宜	岩田　鉄平		チーム０６９	H.CBR250R
50	2C	月岡　洋一	出倉　修司			ＲＯＡＤ　ＲＩＤＥＲ　５０’Ｓ	-
53	2C	辻　　英敏	田中　博幸	佐藤　大輔	城野　雅英	城野モータース	K.250TR
55	2C	塚原　賢士	黒川　竜也	佐藤　秀也		カーファーム連合ＴＲＣ	H.HORNET
56	2C	松下　幸恵	松尾　　靖	広瀬　泰輔		ＴＥＡＭ　ＭＯＮＺＡＫＩ	H.CBR250R
93	3C	山田　正人	大畠　　正	阿部由美子		ちーむおおはた　ｂｙメカドック	H.CBR600RR
22	3C	上東　紀章	尾森　規章			「バイクで走ってみない会」	S.DRZ400R
31	3C	鴨野　翔太	伊勢　　司	鴨野　恵一		ワンタン	H.CB750F
4	3C	ウメ	三浦　哲也	TBN	TBN	ＨＣＣ×クシタニ　銀翼６００	H.SW GT600
5	3C	澤田　修一	大津　壮稔			ワコーズランデヴー	H.CB400SB
81	4C	赤塚　友康				Ｒ３９３ｓｐｌ．牛	S.GSX750E
14	4C	日向寺　健	白取　一哉	清澤　和彦	佐藤　恒生	ＴＥＡＭ蝦夷鐡	S.
6	4C	岡　　清浩	阿部　寿久	菅原　秋也		チームおか　ｂｙメカドック	S.GSX1400R
8	4C	阿部絋一郎	田中　　隆			Ｋ１サイドカークラブ	B.
13	4C	坂本　博文	松波　靖浩			ライダーズセーブネット　一号	S.
7	4C	三浦　哲也	北　　敏博	ウメ	TBN	ＨＣＣ×クシタニＶＦＲ転倒済	H.VFR800F
9	5C	岡田　　亮	北　　敏博	TBN	TBN	ＨＣＣ×クシタニ　クロスカブ	H.CROSS CUB

速く走るイベントではありません。　あくまでも燃費が勝負の肝です。
いかに一定速度で、スピードを落としすぎず、スムーズな走りで燃費を稼ぐか　が、
勝敗を大きく左右します。
サーキットを堂々とゆっくり走って、優勝を狙えるイベントは、なかなかありません！！


　⇒ECOエコGrandprix　Bike de 3H　イベント概要

■イベント内容
　　 1台のバイク（ライダー1～4名）が燃料満タンでスタートし、無給油３時間の走行で、
　　規定距離サーキット60周(204Km＝平均速度67Km/h　平均ラップタイム　3分）以上を走り、
　　周回数ポイント（周回数×0.3）＋燃料ポイント（●●．●●Km/L）＝ポイントが一番高いチームが勝ち！
　
　　★①90～125ccクラス／⑤カブクラスは、規定集回数は 50周(170Km＝平均速度56.6Km/h
　　　平均ラップタイム　3分36秒)です



　★①90～125ccクラス　　　


　　②126～250ccクラス　　　


　　③251～750ccクラス　　　　


　　④751cc以上クラス


　★⑤カブクラス(90以上)


　●スタートは9:30、グリッドスタートです！（エコ耐久ですから）
　●3hで60周以上（①125cc以下／⑤カブは50周）すればいいので、途中休憩を
　　入れながら走行OK
　●速く走ってはダメなんです（１周１分50秒より速く走ってはいけません！）
　●ライダー装備は、
　　　フルフェイスヘルメット（ジェットタイプでもOK）
　　　革グラブ、革ブーツ(ライディングブーツ)
　　　革製のツナギ／セパレートも可能（ライディングシャケット＆ライディングパンツもOK）
　　　　＊ジーンズ類など転倒時に安全性が疑われる服装は不可
　●ライセンスは必要ありません　原付運転免許証以上所持者は参加可能
　　18歳以下の参加者は、親権者の参加許諾証明が必要です　
　●初めてサーキットを走る方は…
　　　8:00からのミーティング出席　＆　8:30から体験走行時間を設定します

■暫定スケジュール
　ゲートオープン　7:00
　受付　　　　　　7:15～
　ライダーズミーティング　8:00～
　車検／車重チェック　8:45～
　　⇒車検後グリッド整列　9:00～
　スタート　　　　9:30～
　ゴール　　　　　12:30⇒ゴール後車重チェック
　表彰式　　　　　13:00～


■参加料
　　車両1台＋ライダー２～４名まで　15,000円　
　＊車両1台＋ライダー1名参加　　　 10,000円円　

　　　プラス　施設入場料1名1000円がかかります（中学生以下入場無料）
　★★ECO耐久参加者には、PMの半日Bike感謝DAY　１本(20分)の優待券を進呈


　●サーキット保険の加入をお勧めします
　　　価格　2200円　　加入日から1年間有効　　通院／入院時／死亡時に見舞金が出ます
　　　　★保険加入は、イベント前日　9/22(月)までに申込＆支払いが必要です


■参加申し込み

　⇒ECOエコGrandprix　Bike de3時間　イベント概要


　■ECO Grandprix Bike de３時間　参加申込書


　①申込書に必要事項を記入の上、FAXにて事務局へ送付してください　⇒　0155-53-3366
　　　　　　　　　　　　　　　　メール添付でも可能　⇒　smile@tokachi.org

　②参加料を現金書留にてお送りください　　〒089-1573　河西郡更別村弘和477　十勝スピードウエイ内　ECO事務局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☎0155-52-3910
　③申込締切　9/16(火)


サーキットは速さを競う場所…　だけではありません！　
ゆっくり楽しく、家族・友人と一緒に、燃費競争してみませんか？
サーキット初心者でも参加OKです


さらに！
　《9/23(祝)雑誌［ROAD RIDER］取材決定！》 あなたのバイクと一緒に全国紙デビューできるかも…
　《PMは、半日バイク感謝DAY》です

- ファイルのダウンロード -

2014_ECOgrandprix_entry_0923Bike.pdf

- イベント報告ファイル -

14ECO_3 BIKE-resalt.pdf