十勝スピードウェイ

WAKO'Scup軽自動車天下統一　”男気３時間耐久”　大会！

大変長らくお待たせいいたしました。　皆様お待ちかねのイベント概要をアップするので、みんなで参加してくださいね！

◆開催日程　８月１５日（お盆）

◆大会名称　ＷＡＫＯ’Ｓｃｕｐ　軽自動車天下統一　”男気３時間耐久”大会

◆大会の趣旨とお願い
軽自動車耐久イベントに参加される方は「レースを楽しむ心」と「男気」を決して忘れてはなりません。レースを楽しむことを前提にこれから記されている各事項を確認・熟知した後に「参加申込書」に必要事項を明記、捺印後に参加料金と一緒に現金書留にて郵送してね。
”男気”とは「細かい事は気にしないで楽しもう！」という事です。勝っても負けても順位がど～のこーの、マシンがど～のこ～のは言いっこなし。　男らしく走ろう！！

◆参加条件（参加申込をされた方は参加条件を理解している方と認識させて頂きます）
①楽しくモータースポーツを満喫したい方。
②走行当日のドライバーズミーティングに参加し、走行説明を受講した方で、走行説明を守れる方のみ参加。
＊時間に遅れた場合及び参加しなかった者は、走行できません。
③４輪運転免許証を所持している方。
④参加者は十勝インターナショナルスピードウェイ内の諸規則と、走行会参加者としての秩序を守ってください。走行に関連して起こった死亡、負傷、その他の事故で参加者自身及びピット要員（同伴者）の受けた損害について、決して主催者ならびにサーキットの従業員、係員、雇用者に対して非難したり責任を追及したり損害賠償を要求したりすることはできません。　尚、事故が主催者およびサーキットの従業員に起因した場合でも変わりありません。また、施設および器材、第三者へ損害を与えた場合には、その損害について弁償することを約束して下さい。

◆チーム構成
①１～４名のドライバーを含む７人迄のチーム。必ず複数名で参加するようにして下さい。
②１名ドライバーチームは１～３名のピットクルーを設定。
③ドライバーの変更及び追加はイベント開催日の１週間前までにしてください。その際には参加費用の不足金は、別途徴収させていただきます。

◆走行する際の服装
①燃えにくく肌の露出しない長袖、長ズボンを着用。
②ヘルメットはフルフェイスまたはＪＥＴタイプとする。
③グローブは指先から手首まで覆うハンドル操作の妨げにならない物を着用
④靴はドライビングシューズが望ましが靴底の平らなスニーカー等でもＯＫ！

◆参加申込み＆参加料金
受付期間は、開催日の１週間前までとします。同封されている「参加申込書」に記入、捺印後参加料金を同封の上　”北海道モータースポーツ応援団”に現金書留にて郵送して下さい。申込後の参加料金は"返金"できませんのでご了承ください。
なお、申込者は本名にて申込むこと。

・１名のドライバー　　：２３,０００円
・２名のドライバー　　：３３,０００円
・３名のドライバー　　：４０,０００円
・４名のドライバー　　：４８,０００円

・Ｅｎｊｏｙカテゴリー：３０,０００円／１チーム（１人参加の場合は２３，０００円でＯＫ）

◆軽自動車イベント統一車両規則
①ボディーは市販軽自動車の形を保つ事。
②ボディーからタイヤがはみ出す事は禁止。
③ノーマルのドアパネル（内外）を使用するかサイドバー付きロールバーを装備する事。
④フロントライトは１個以上作動する事。ウィンカー・ブレーキランプは全て作動する事。
⑤バンパー等でけん引フックの妨げにならない事。
⑥マフラーは消音機が出口付近に付いている事。
⑦コレクタータンク装備車両はドライバー保護の為に隔壁又は不燃製品で覆うこと。
⑧バッテリーをドライバーと同じ室内に移動する場合は隔壁又は不燃製品で覆う事。
⑨運転席の窓はノーマル同等品又は防護ネット（１０ｃｍ四方）がついている事。
⑩ブレーキパッド、ハンドルは安全上の理由で交換ＯＫ！
⑪Ｖｉｔｚクラスは１０００ｃｃとする。

◆Ｏｐｅｎカテゴリー　だけの車両規定　＊統一車両規則は守ること＊
・Ｓタイヤ装着車両は全てこのカテゴリーに属する。
・クルマの改造範囲はエンジンの排気量アップを含めて自由だが安全に走行できる事を条件とする。
・係員が危険と認識した場合は走行禁止。
　①オープン過給機クラス　（Ｓタイヤを装着／改造範囲自由の過給機エンジン）
　②オープンＮＡクラス　　（Ｓタイヤを装着／改造範囲自由のＮＡエンジン）

◆男気カテゴリー　だけの車両規則　＊統一車両規則は守ること＊
・このカテゴリーは男気で勝負！　排気量アップやエンジンスワップなどしないライトチューンの
　クルマである事。　＊あくまでも男気の自己申告です。
・ラジアルタイヤを装着した車両。
　③男気ＴＣ＆ＳＣ　（ラジアルタイヤ装着／ライトチューニングの過給機エンジン）
　④男気ＮＡ　　　　（ラジアルタイヤ装着／ライトチューニングのＮＡエンジン）
　⑤男気ノーマル　　（ラジアルタイヤ装着／無改造のエンジン）
　⑥男気Ｖｉｔｚ　　（ラジアルタイヤ装着／１０００ｃｃＶｉｔｚ）

◆Ｅｎｊｏｙカテゴリー　だけの車両規則　＊統一車両規則は守ること＊
・ラジアルタイヤを装着した車両。
・スーパーＡＴは　ＡＴマシン　である事。
・改造範囲は街乗り使用の　マフラー＆ローダウン＆ＢＯＸタイプエアクリーナー　は交換ＯＫ！
　＊ローダウンは車高調整を使用してはいけない。ノーマル形状のダウンサスとする。
・内装の取り外しは禁止する。ノーマルのままで参加してください。
　⑦ＥｎｊｏｙＡＴ　　　（ラジアルタイヤ装着／ＡＴの軽自動車）
　⑧Ｅｎｊｏｙ女子会　　（ラジアルタイヤ装着／ドライバーが全員女子のチーム）
　⑨Ｅｎｊｏｙビギナー　（ラジアルタイヤ装着／初めて参加するドライバーチーム）

◆タイムスケジュール
　６：３０～　７：３０　参加受付
　８：００～　８：３０　イベント説明
　９：００～　９：２０　トカチグランプリ　Ａドラ練習＆予選
　９：２５～　９：４５　トカチグランプリ　Ｂドラ練習＆予選
　９：５０～１０：１０　軽自動車男気大会　予選
１０：２５～１１：２５　トカチグランプリ　Ａドラ決勝ヒート（６０分）
１１：３５～１１：５５　軽自動車男気大会　練習走行
１２：１０～１３：１０　トカチグランプリ　Ｂドラ決勝ヒート（６０分）
１３：３０～１６：３０　軽自動車男気大会　決勝（３時間）　　

＊タイムスケジュールは当日の運営状況により変更になる場合がありますがご了承ください。

◆練習走行＆予選について
①予選は規定の時間内でのベストタイムを採用します。ベストタイムの順番で決勝グリットが決定します。
②最低でも３ラップ以上連続して走行しなければ計測できませんのでご注意ください。予選を走行しないチームは最後尾グリットよりスタートすることになります。
③練習走行時間を用意しているので登録ドライバーは全員走行するように心がけてください。

◆スタート進行（スタート方法）
①スターティンググリットは、予選終了後に予選結果表にて発表いたしますので各自で確認。
②グリットに着くために　”ゆっくり”１周のサイティングラップを行い、スターティンググリットについたらエンジンを停止し待機。
③全車が整列したら最前列で、耐久レースを開始する「１分前」「３０秒前」の合図が出ます。その後「緑色の旗」が出ますのでペースカーの後ろについてスタート。
④２０１０年８月からは、ペースカー先導のウォーミングアップの開始と同時に　”耐久レースのタイム計測もスタート”します。
⑤ウォーミングアップ走行中は時速「４０ｋｍ／ｈ」でペースカーは走行します。
⑥ウォーミングアップ走行中はコースサイドの監視ポストで「レッドクロス（白旗に赤×）」を提示していますので追い越し等は禁止です。
⑦１ラップ終了時点でペースカーはピットインします。ポールポジションの車両は速度を４０ｋｍ／ｈを維持してストレートを立ち上がって来て下さい。
⑧フラッグタワーの手前５０ｍ位に先頭の車両が来たら「ＧＯサイン＆緑色の旗」を出すので、そのサインが出たらレース開始になり、各車追越しもＯＫとなります。
⑨レース開始と同時に監視ポストで出されていたレッドクロス（白旗に赤×）は撤去され”緑色の旗”を振動表示しますので、この緑色の旗が振られたら各車追越しＯＫです。

◆Ｖｉｔｚクラスのスタート方法
①Ｖｉｔｚクラスは全車ピットロードからスタートし、隊列の最後尾に合流する
②隊列に合流したらそんまま追走しスタートの合図で前車を抜く事ができる。

◆Ｐｉｔロード通過の義務
・全チーム４回
・Ｅｎｊｏｙカテゴリーは５分間のＰＩＴストップを４回する事。
・ＰＩＴロード通過の管理は　”計測機”にて行う。
≪注意事項≫
いままでは　「Ｐｉｔイン少ないですよ～」と注意を勧告していたが今大会では通告しないので、各チームで管理する事。不足しているが場合は　”不足回数ｘ２周回”　の減周ペナルティー。

◆燃料補給の義務
・ない。
・燃料補給が必要なチームは下記の手順で補給する。
　１）パドックエリアは２０ｋｍ／ｈ以下でゆっくり移動する事。
　２）約１分間のクーリングストップ　＊Ｐｉｔクルーが時間管理＊
　３）燃料補給（現金支払い）
　４）パドックエリアを２０ｋｍ／ｈ以下でゆっくり移動してＰＩＴロードに向かう。