公式通知№1～4

09/19更新。




十勝ロードレース特別編として、今年も耐久レースを開催いたします。

開催レースのご案内 09/07掲載

WEBからレースエントリーが出来るようになりました。


今回の耐久レースも、250㏄クラス及び400㏄クラスをメインに４時間耐久として開催。

～MFJ承認レースですが、楽しむ心・遊び心をわすれないようにしたいと思います～
※ロードレースライセンスが必要です。（エンジョイライセンスは参加不可）

暫定タイムスケジュール
参加受付　7:45～8:20
公式車検　7:45～8:20　※各ピットにて実施
練習走行　9:00～9:45
ブリーフィング　11:00～　※ライダー・ピット責任者は必ず出席してください
決　　勝　13:00～（4時間）

※公式予選は行いません。

■十勝ロードレース特別編
　Enjoy250 十勝４時間耐久レース

■使用車両
　250cc＆400cc以下の車両　
　アンダーカウル（オイル受け）は必須条件
　オイルキャッチタンク　　ワイヤーロック　　2次カバー推奨
　タイヤはJP-SPORTクラスを除き自由（溝付き一般市販タイヤであること）
　　　　　SMB 2st 85ccはスリックOK
　　　　　JP-SPORTクラスはＤＵＮＬＯＰ指定タイヤのみ使用可

■エントリー料　１チーム（ライダー2名）34,100円
　　　　　　　　　　　　（ライダー3名）47,300円
　　　　　　　　　　　　（ライダー4名）60,500円
　※JP-SPORTクラスはライダー２名以上３名以下

■ルール
●1チーム　マシン1台　（スペアマシン1台登録ＯＫ）
●ライダーは　2名以上～4名まで
●各チーム　3回以上のピットイン義務（給油も回数に含む／ライダー交代のみは停止時間規定なし）
●給油時は1回５分間のピットストップ。　
　給油装置（クイックチャージャー／携行缶などを使用）
　余裕を持った停止時間を設け、安全第一で給油を行う。
　　　　　車体固定スタンド、エンジン停止、ライダー降車、消火器準備、こぼさない！
　　　　　５分間のカウントは、ピットイン計測地点（15.4ポスト）～ピットアウト計測地点（コントロールライン）で行いますので、
　　　　　ピットロードの走行時間＋ピット停車時間が５分間以上となります。
　　　　　５分より少ない場合はペナルティとなります。

◆給油手順
　給油の場合は、５分間の停止義務があります（ピットロード走行時間含めて５分間）
　ピットインｰｰｰピットロード15.4ポスト下通過でタイマースタート
　①ピット前車両を安全に停止
　②エンジン停止
　③リアスタンドかける
　④ライダー降車
　⑤給油　　給油中の一切の作業は禁止、消火器構える
　　給油マンは、長袖長ズボン、皮手袋、ゴーグルもしくはヘルメット着用
　　とにかく給油は安全第一！！ ガソリンをこぼした場合は、しっかり拭き上げる
　⑥給油終了　再スタート準備
　⑦安全を確認し再スタート
　各チームにタイマーをお貸ししますので、ピットインタイムの計測の目安のお使い下さい

●ライダーは、MFJライセンス保持者のみ　（国際/国内/フレッシュマン/ジュニア）
　皮ツナギ、グラブ、ブーツ、フルフェイスヘルメット、ヘルメットリムーバー、脊椎パッド必要
　チェスト胸パッド、エアバック推奨

★22歳以下のライダー、55歳以上のライダーは安全のためエアバック必要

●クラス分け
　250ccクラス／JP-SPORTクラス／400ccクラス／SMBクラス
　さらにライダーの組み合わせに準じて実施
　A：ゴールドライダー１～２名、シルバー・ブロンズ・シニアライダーの組み合わせ
　B：シルバー・ブロンズ・ニアライダーの組み合わせ
　C：ブロンズ。シニアライダーの組み合わせ

ライダー区分
ゴールドライダーとは	現役の選手権参加ライダー（MFJ国際ライセンス保持者）引退して３年以内の　MFJ国際ライダー
シルバーライダーとは	現役の承認・国内レース参加の　MFJ国内・フレッシュマン・ジュニアライセンス保持者往年の（昔バリバリ走っていた・自己申告制）ライダー
ブロンズライダーとは	普段は走行会のみ　レース未参加、もしくはレース参加1シーズン以下ライダー
シニアライダーとは	シルバー／ブロンズライダーで、55歳以上のライダー