カートｄｅ３時間耐久≪秋≫
2014年10月26日 10月最後の日曜日！だというのに、快晴＆気温20℃近くの最高のコンディションの中
今シーズン最終戦となるカートde3時間耐久［秋終盤大会］を開催しました！
秋の3時間耐久は、エントリー8台でしたが、前日の練習で２台のエンジンが壊れてしまい、
1台はエンジンを載せ換えクラス変更して出場、もう１台はリタイヤをいう波乱の幕開け。
ちょっと寂しい7台 18名のドライバーは、予定より少し早い 10:50にスタートを切りました
◆3クラス（125cc 遠心クラッチ付車両）
3クラスは、No44 廣ちゃん白しゃんwithパレット（廣川／白石 組）が序盤からリード。
51～52秒台の平均ラップで、2位以下に大きな差をつけていき、１時間をすぎて総合のトップに立つと、
終盤はペースをコントロールしながら優勝。 さすが今季２連覇のベテランです。
2番手 No70 Team RCP withルイージ（北浜／渡辺／山本 組）も総合2番手まで上がるも、
No44には追いつけず2位でチェッカー
3位は、No4 Team ぱっぱらぱー（横井／豊嶋／津村 組）。 途中ガス欠でコース上ストップなどの
アクシデントはありましたが、最後までしっかり走りきりました
表彰台左より
2位 No70 Team RCP withルイージ（北浜／渡辺／山本 組） 181Laps Besttime;54.353
優勝 No44 廣ちゃん白しゃんwithパレット（廣川／白石 組） 190Laps Besttime;51.393
3位 No4 Team ぱっぱらぱー（横井／豊嶋／津村 組） 166Laps Besttime;54.199
◆2クラス（2st125cc 4st250cc以下のミッション付き車両）
2クラスは総合優勝を狙える速さを持つ車両のクラスですが、今回は各チームとも
機械トラブルに見舞われ、完走は１台のみ
No5 ロウドウホケンRKC（京藤／岩崎／山田 組）は、序盤はベストラップを刻み 総合のトップを走るも、
スタートから約40分でエンジントラブルに見舞われピット作業に追われます。その後、エンジンは復活し、
後半も全力で総合順位をあげて行き、今日の総合ベストラップを叩き出す速さで、2クラス優勝です
No9 村田自動車（石井／前川／岩原 組）は序盤からエンジンやタイヤトラブルに苦しみピットインの
繰り返しでしたが、最後はエンジンが根を上げリタイヤ
こんなタイヤトラブル 見たことありません！
No8 ファイブスターイセキ（三浦／三浦／星 組）も、エンジンが吹けないトラブルで、１時間を過ぎた
時点でエンジントラブルでりタイヤとなっています
表彰台左より
（R） No9 村田自動車（石井／前川／岩原 組） Besttime;50.895
優勝 No5 ロウドウホケンRKC（京藤／岩崎／山田 組） 168Laps Besttime;49.088
（R） No8 No8 ファイブスターイセキ（三浦／三浦／星 組） Besttime;51.162
◆１クラス（2st100cc以下 4st270cc以下のクラス）
前日の練習でのトラブルからエンジンを積み替え、急遽１クラスにエントリーした
No30 GARAGE F.T.S.（菅野／越智 組）
１台のみですが、序盤は好調な走りで総合４番手を走行します。 しかし１時間を過ぎてドライバー交代
をすると、まったくエンジンが掛からなくなってしまいます。 周囲が心配する中、エンジンスタートを繰り返し、
なんとかエンジンがかかった時にはすでにレースは２時間を過ぎようとする頃でした
それからは好調な走りで、無事完走です。
表彰台 優勝 No30 GARAGE F.T.S.（菅野／越智 組） 130Laps Besttime;54.485
以上で、2014年の十勝スピードウエイ カート耐久は終了です
参加された皆様 ありがとうございました
また来年 カートで楽しみましょう～
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●2014年カートde３時間 秋終盤大会概要はこちら
●イベント趣旨：
一番手軽に楽しめるフォーミュラーモータースポーツ「カート」を、楽しく気軽に遊ぶ道具として
活用することを目的として、今回の耐久レースを企画しました。
多くの人が楽しく安全に参加できるよう、ルールを作っていきますので、友人・家族誘い合わせて、
楽しむことを最大の目的として、参加ください。
●イベント概要： 開催日： 秋終盤大会 2014年10月26日(日) 11:30～14:30予定
コース： 十勝スピードウエイ ジュニアコース（1.7Km）
レース： スタートから３Hまで、一番周回数の多いチーム（車両）が勝ち。
同一周回の場合は、先にチェッカーを受けたチーム（車両）を上位とする
●車両クラス：１クラス： ２ｽﾄ100cc以下（及びMax_Cadet）の車両 ４ｽﾄ270cc以下
２クラス： ２ｽﾄ125cc以下 ミッションつき
３クラス： ２ｽﾄ125cc以下 遠心クラッチつき
■車両重量は問わない
■タイヤ＆ホイル： 市販タイヤを使用してください
■カウル＆バンパー：フロントカウル、サイドカウルは、必ず装着してください
＊リアバンパーは、装着することを推奨します
■バックミラー： 安全上の理由から、左右のバックミラーを装着してください
＊バイク用、自転車用でOKです
■ゼッケン： フロントカウル＆両サイドカウルに、 白ベースに黒文字／ 黄色ベースに
黒文字など、はっきりと確認できるようにすること。
なおNoは、基本的に事務局が指定しますが、希望ゼッケンがある場合はエントリー時に
申し出てください
●ドライバー：２名～４名で、チームを組んでください。
a)ドライバーは、運転免許証所持者で、可能な限り SLカートライセンス、JAF ドライバー
（カート）ライセンス、を所持していること
b)18歳以下のドライバーは、SLカートライセンス/JAF カートライセンス 所持者で、
親権者の承諾書・印鑑証明を事前に提出すること
c)ドライバーは、フルフェイスヘルメット、ドライビンググローブ（皮手袋）、を装着すること。
ウエア（スーツ）は、カートスーツ／レーシングスーツが望ましいが、ツナギ、
皮ジャンパー＆皮ズボン などでも可能です
●参加料： 車両1台 22,000円／ドライバー３名まで
以後１名追加で +5,000円 ★ドライバーは、４名まで登録可能
＊施設入場料金別途 高校生以上１名 1,000円
＊レース当日の朝の練習時間はエントラントのみ走行可
●参加申込： 別紙 申込用紙に必要事項を記入し、参加料と一緒に、現金書留でお送りください。
募集台数 ３０台 参加締切り 10/21(火)
●特別ルール：
１）予選はありません。 ３クラス→２クラス→１クラスの順で、ゼッケン順に前から指定します。
２）スタートは、ローリングスタートです
３）ドライバー交代は、指定の交代ゾーンで行ってください
４）給油は、指定の各ピットエリアで行ってください
なお、スタート時を除き、レース中の給油できる燃料は 全車一律 1回につき3Lまでとし、
主催者指定のジョッキを使用して、内容量確認後に給油します
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