十勝スピードウェイ

カートｄｅ３時間耐久≪秋≫

2014年10月26日　10月最後の日曜日！だというのに、快晴＆気温20℃近くの最高のコンディションの中
今シーズン最終戦となるカートde3時間耐久［秋終盤大会］を開催しました！

秋の3時間耐久は、エントリー8台でしたが、前日の練習で２台のエンジンが壊れてしまい、
1台はエンジンを載せ換えクラス変更して出場、もう１台はリタイヤをいう波乱の幕開け。

ちょっと寂しい7台　18名のドライバーは、予定より少し早い　10:50にスタートを切りました

◆3クラス（125cc　遠心クラッチ付車両）

　3クラスは、No44　廣ちゃん白しゃんwithパレット（廣川／白石　組）が序盤からリード。　
　51～52秒台の平均ラップで、2位以下に大きな差をつけていき、１時間をすぎて総合のトップに立つと、
　終盤はペースをコントロールしながら優勝。　さすが今季２連覇のベテランです。

　2番手　No70　Team RCP withルイージ（北浜／渡辺／山本　組）も総合2番手まで上がるも、
　No44には追いつけず2位でチェッカー

　3位は、No4　Team ぱっぱらぱー（横井／豊嶋／津村　組）。　途中ガス欠でコース上ストップなどの
　アクシデントはありましたが、最後までしっかり走りきりました

表彰台左より
　2位　No70　Team RCP withルイージ（北浜／渡辺／山本　組）　181Laps　Besttime;54.353
　優勝　No44　廣ちゃん白しゃんwithパレット（廣川／白石　組）　190Laps　Besttime;51.393
　3位　No4　Team ぱっぱらぱー（横井／豊嶋／津村　組）　166Laps　Besttime;54.199

◆2クラス（2st125cc　4st250cc以下のミッション付き車両）
　2クラスは総合優勝を狙える速さを持つ車両のクラスですが、今回は各チームとも
　機械トラブルに見舞われ、完走は１台のみ

　No5　ロウドウホケンRKC（京藤／岩崎／山田　組）は、序盤はベストラップを刻み　総合のトップを走るも、
　スタートから約40分でエンジントラブルに見舞われピット作業に追われます。その後、エンジンは復活し、
　後半も全力で総合順位をあげて行き、今日の総合ベストラップを叩き出す速さで、2クラス優勝です

　No9　村田自動車（石井／前川／岩原　組）は序盤からエンジンやタイヤトラブルに苦しみピットインの
　繰り返しでしたが、最後はエンジンが根を上げリタイヤ

　こんなタイヤトラブル　見たことありません！

　No8　ファイブスターイセキ（三浦／三浦／星　組）も、エンジンが吹けないトラブルで、１時間を過ぎた
　時点でエンジントラブルでりタイヤとなっています

表彰台左より
　（R）　No9　村田自動車（石井／前川／岩原　組）　　Besttime;50.895
　優勝　No5　ロウドウホケンRKC（京藤／岩崎／山田　組）　168Laps　Besttime;49.088
　（R）　No8　 No8　ファイブスターイセキ（三浦／三浦／星　組）　Besttime;51.162

◆１クラス（2st100cc以下　4st270cc以下のクラス）

　前日の練習でのトラブルからエンジンを積み替え、急遽１クラスにエントリーした　
　No30　GARAGE　F.T.S.（菅野／越智　組）　
　１台のみですが、序盤は好調な走りで総合４番手を走行します。　しかし１時間を過ぎてドライバー交代
　をすると、まったくエンジンが掛からなくなってしまいます。　周囲が心配する中、エンジンスタートを繰り返し、
　なんとかエンジンがかかった時にはすでにレースは２時間を過ぎようとする頃でした
　それからは好調な走りで、無事完走です。

表彰台　優勝　No30　GARAGE　F.T.S.（菅野／越智　組） 130Laps Besttime;54.485

以上で、2014年の十勝スピードウエイ　カート耐久は終了です
参加された皆様　ありがとうございました
また来年　カートで楽しみましょう～

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●2014年カートde３時間　秋終盤大会概要はこちら

　●イベント趣旨：　
　　　　一番手軽に楽しめるフォーミュラーモータースポーツ「カート」を、楽しく気軽に遊ぶ道具として
　　　　活用することを目的として、今回の耐久レースを企画しました。　
　　　　多くの人が楽しく安全に参加できるよう、ルールを作っていきますので、友人・家族誘い合わせて、
　　　　楽しむことを最大の目的として、参加ください。

　●イベント概要：　開催日：　秋終盤大会　2014年10月26日(日)　　11:30～14:30予定
　　　　　　　　　コース：　十勝スピードウエイ　ジュニアコース（1.7Km）
　　　　　　　　　レース：　スタートから３Hまで、一番周回数の多いチーム（車両）が勝ち。　
　　　　　　　　　　　　　　同一周回の場合は、先にチェッカーを受けたチーム（車両）を上位とする

　●車両クラス：１クラス：　２ｽﾄ100cc以下（及びMax_Cadet）の車両　４ｽﾄ270cc以下
　　　　２クラス：　２ｽﾄ125cc以下　ミッションつき　　　　
　　　　３クラス：　２ｽﾄ125cc以下　遠心クラッチつき　

　　　　■車両重量は問わない
　　　　■タイヤ＆ホイル：　市販タイヤを使用してください　　
　　　　■カウル＆バンパー：フロントカウル、サイドカウルは、必ず装着してください
　　　　　　　　　　　　　　　＊リアバンパーは、装着することを推奨します
　　　　■バックミラー：　安全上の理由から、左右のバックミラーを装着してください
　　　　　　　　　　　　　＊バイク用、自転車用でOKです
　　　　■ゼッケン：　フロントカウル＆両サイドカウルに、　白ベースに黒文字／　黄色ベースに
　　　　　　　　　　　黒文字など、はっきりと確認できるようにすること。　
　　　　　　　なおNoは、基本的に事務局が指定しますが、希望ゼッケンがある場合はエントリー時に
　　　　　　　　　　　申し出てください

　●ドライバー：２名～４名で、チームを組んでください。
　　　　a)ドライバーは、運転免許証所持者で、可能な限り　SLカートライセンス、JAF　ドライバー
　　　　　（カート）ライセンス、を所持していること
　　　　b)18歳以下のドライバーは、SLカートライセンス/JAF　カートライセンス　所持者で、
　　　　　　親権者の承諾書・印鑑証明を事前に提出すること
　　　　c)ドライバーは、フルフェイスヘルメット、ドライビンググローブ（皮手袋）、を装着すること。　
　　　　　　ウエア（スーツ）は、カートスーツ／レーシングスーツが望ましいが、ツナギ、
　　　　　　皮ジャンパー＆皮ズボン　などでも可能です

　●参加料：　車両1台　22,000円／ドライバー３名まで　　
以後１名追加で　+5,000円　★ドライバーは、４名まで登録可能
＊施設入場料金別途　　高校生以上１名　1,000円　　　
＊レース当日の朝の練習時間はエントラントのみ走行可

●参加申込：　別紙　申込用紙に必要事項を記入し、参加料と一緒に、現金書留でお送りください。
　　　　　　　　　　募集台数　３０台　　参加締切り　10/21(火)

●特別ルール：　
１）予選はありません。　３クラス→２クラス→１クラスの順で、ゼッケン順に前から指定します。
２）スタートは、ローリングスタートです
３）ドライバー交代は、指定の交代ゾーンで行ってください
４）給油は、指定の各ピットエリアで行ってください
なお、スタート時を除き、レース中の給油できる燃料は　全車一律　1回につき3Lまでとし、
主催者指定のジョッキを使用して、内容量確認後に給油します