≪事務局よりご連絡≫
ＷＡＫＯ’Ｓｃｕｐ参加者へ送付させていただきました　第２戦開催のご案内（ＤＭ）　で、第２戦耐久レース時間に間違いがありましたので訂正させていただきます。

９月７日（日）開催　第２戦は　７時間耐久レース　にて開催いたします。

ご案内に間違いがあり誠に申し訳ございませんでした。　イベント詳細は下記をご確認いただき是非参加していただきたく思います。

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◆はじめに
十勝耐久レースイベント／ＷＡＫＯ‘Ｓｃｕｐに参加される方は「レースを楽しむ心」と「男気」を忘れず、耐久レースを楽しむ事を前提に参加しましょう。「俺たちは速いから偉い！」とか「昔から走ってる古株だから偉い！」という事はありません。新人も含めて皆で耐久レースを楽しみましょう。勝っても負けても順位がど～のこーの、マシンがど～のこ～のは言いっこなし。仲間達と気持ちよく走ろう。

◆参加条件（参加申込をされた方は参加条件を理解している方と認識させて頂きます）
①４輪運転免許証を所持している方で、楽しくモータースポーツを満喫したい方。
②走行当日のドライバーズミーティングに参加し、走行説明を受講した方で、走行説明を守れる方のみ参加。
＊時間に遅れた場合及び参加しなかった者は走行できません。
③以下の事柄をご理解のうえ参加してください。
　参加者は十勝インターナショナルスピードウェイ内の諸規則と、走行会参加者としての秩序を守ってください。走行に関連して起こった死亡、負傷、その他の事故で参加者自身及びピット要員（同伴者）の受けた損害について、決して主催者ならびにサーキットの従業員、係員、雇用者に対して非難したり責任を追及したり損害賠償を要求したりすることはできません。
　尚、事故が主催者およびサーキットの従業員に起因した場合でも変わりありません。また、施設および器材、第三者へ損害を与えた場合には、その損害について弁償することを約束して下さい。

◆開催日程／募集チーム
・第1戦　９月　７日（日曜日）　Ｓｕｎ耐＆軽自動車　合同レース
　≪ＧＰコース　７時間耐久レース≫
・募集台数　５０チーム

◆イベント内容
　１、予選：第２戦は予選はありません。
　２、決勝レース：７時間耐久レース　
　３，２名～５名までのドライバーで参加する事ができる。（参加クラスにより１名～５名で参加ＯＫ。）

◆参加申込方法・申込期限
　①受付期間は、開催日の７日前までとします。
②指定の方法（ＷＥＢ申込）にて　申込　及び　参加料を入金　お願いいたします。

　≪耐久レース申込ＷＥＢサイト≫

◆Ｓｕｎ耐カテゴリー（１０００ｃｃ以上）
　①ＶＴＥＣ　　　　ＶＴＥＣ搭載車　　　排気量区分は無い　　Ｓタイヤ／ラジアルタイヤ
　②スタンダード　　ＶＴＥＣ以　外　　　排気量区分は無い　　Ｓタイヤ
　③アンダー１９５　エンジン区分無　　　排気量区分は無い　　Ｓタイヤ
　④ラジアル　　　　エンジン区分無　　　排気量区分は無い　　ラジアルタイヤ
　⑤プロサククラス　プロボックス＆サクシード限定　　　　　　ラジアルタイヤ

　※アンダー１９５クラスは「１９５サイズよりも狭いタイヤ幅を装着するクラス」です。　大きさ（インチ）は自由。　
　※クラス区分違反、登録ドライバー以外の搭乗違反があった場合は「失格までのペナルティ」とする。
　※プロサスクラスは　プロボックス＆サクシード限定のクラス。　詳細は　ＪＰＳＣレギュレーションに準ずる。

◆軽自動車カテゴリー（６６０ｃｃ以下）
　⑥ＯｐｅｎーＴＣ　　過給機付きエンジン　　Ｓタイヤ
　⑦ＯｐｅｎーＮＡ　　自然吸気エンジン　　　Ｓタイヤ
　⑧ＯＰＥＮーＥＸ　　軽自動車フレーム以外に６６０ｃｃ以下エンジン搭載
　⑨男気ーＴＣ　　　　過給機付きエンジン　　Ｒタイヤ
　⑩男気ーＮＡ　　　　自然吸気エンジン　　　Ｒタイヤ
　⑪ＮｏコレーＴＣ　　過給機付きエンジン　　Ｒタイヤ
　⑫ＮｏコレーＮＡ　　自然吸気エンジン　　コレクター搭載不可　　Ｒタイヤ

　※クラス区分違反、登録ドライバー以外の搭乗違反があった場合は「失格までのペナルティ」とする。
　※ＯＰＥＮーＥＸクラスは　Ｓタイヤ／ラジアルタイヤ　装着自由。

【⑬ＷＡＫＯ’Ｓクラス】
　少しでも多くの方がＷＡＫＯ’Ｓｃｕｐに参加出来るように新人特割として　”超特別価格”で開催。
・参加できる車は　➡　①軽自動車から普通乗用車（エンジン区分なし）
　　　　　　　　　　　②ラジアルタイヤを装着していること。
・参加特典　　　　➡　①ＷＡＫＯ’Ｓオイルプレゼント　普通車：オイル４㍑、軽自車：オイル３㍑
　　　　　　　　　　　　※当日の朝渡します。
・ドライバー　　　➡　①全員が初めて耐久レースに参加する者　②２名～５名（１チーム）　
・走行する時間　　➡　コレクタータンクは使用不可。他はＳｕｎ耐、軽自動車カテゴリーに準ずる。
・参加条件　　　　➡　①安全を確保し事故無くゴールする事。　
　　　　　　　　　　　②レース中に２０分間（又は相当の周回数削減）停止義務を設ける。
・表彰　　　　　　➡　シャンペンファイトのみ実施します。　※オイル付のサービスクラスなのでご了承

【２０２４新設】ＳＵＰＥＲ　ＳＰＯＲＴＳクラス
　・２０２４年大会よりＶＩＴＡー０１も走れる　”ＳＵＰＥＲ　ＳＰＯＲＴＳクラス”　を新設
　・他の参加者からの視認性向上の為にロールバー上部付近に　認識ライト　の装備は必須。
　・輝度のある前照灯（補助灯）の設置

　ＳＵＰＥＲ　ＳＰＯＲＴＳクラス詳細ｚ（2024.05.13掲載）


◆参加費用（Ｓｕｎ耐、軽自動車）
　・２名ドライバー　３４，０００円
　・３名ドラオバー　５１，０００円
　・４名ドライバー　６４，０００円
　・５名ドライバー　７５，０００円

◆ＷＡＫＯＳクラス（初参加ドライバーのみ）
　・２名ドライバー　１６，０００円
　・３名ドライバー　２４，０００円
　・４名ドライバー　３２，０００円
　・５名ドライバー　４０，０００円

　※ＷＡＫＯＳクラスは　全員初参加ドライバーチーム　になります。

◆走行する際の服装
　①燃えにくく肌の露出しない長袖、長ズボンを着用。
　②ヘルメットはフルフェイスまたはＪＥＴタイプとする。
　※使用不可のＪＥＴタイプがありますので要注意。　事務局に確認してください。
　③グローブは指先から手首まで覆うハンドル操作の妨げにならない物を着用
　④靴はドライビングシューズが望ましが靴底の平らなスニーカー等でもＯＫ！

◆タイムスケジュール　（第２戦予定）※第３戦以降は別に案内します。
　
　　６：３０～　７：３０　参加受付
　　８：００～　８：３０　イベント説明
　　予選はありません。（決勝グリッドは事務局担当者が決めます）
　　９：１０～　９：２０　コースイン時間
　　９：３０～　　　　　　決勝スタート（７時間耐久）
　　　　　　～１６：３０　ゴール（暫定表彰式）
　　　　　　
　※１６：４５を日没チェッカー（チェッカー＆赤旗提示）とする。

　※第２戦は　時間レース　になりますので、１６：３０　に終了いたします。
　※諸事情により延長した場合でも　１６：４５　には　強制チェッカー（赤旗とチェッカー）　を提示して決勝終了となります。


◆車両規則－１　≪イベント統一≫
　①絶対にドライバーが安全に走れる改造内容である事。
　②燃料が漏れると大事故につながる事を十分理解して改造する事。
　③ボディーは市販自動車・軽自動車の形を保つ事。
　④ボディーからタイヤがはみ出す事は禁止。
　⑤ノーマルのドアパネル（内外）を使用するかサイドバー付きロールバーを装備する事。
　⑥ヘッドライトは１個以上作動する事。ウィンカー・ブレーキランプは全て作動する事。
　⑦バンパー等でけん引フックの妨げにならない事。
　⑧マフラーは消音機が出口付近に付いている事。
　※消音効果が無い車輌は走行禁止
　⑨コレクタータンク装備車両はドライバー保護の為に隔壁又は不燃製品で覆うこと。
　⑩バッテリーをドライバーと同じ室内に移動する場合は隔壁又は不燃製品で覆う事。
　⑪ブレーキパッド、ハンドルは安全上の理由で交換ＯＫ！
　⑫溝付きタイヤ（Ｓタイヤ可）のみ使用可　※雨の中で使用できないタイヤは使用不可。

◆全カテゴリー（クラス）共通
　①特例以外の安全燃料タンク装着車両は参加不可。
　②燃料タンクの改造・追加は禁止です。

◆連続運転時間／燃料補給回数／Ｐｉｔロード通過の義務　➡　変更（2024.06.16～）
　①連続運転計測ラインは　ピットロードの計測地点　にて行う。　
　　※１ピット前ドライバー確認個所にてバックアップを行う。
　②連続運転時間は　９０分間　とする。
　※連続運転は　コントロールライン（ピットロード含む）　通過時までの事をいう。
　③９０分を超えた場合は　「３周回減周回ペナルティー」
　④ピット停止の義務、ピット停止回数の義務はない。
　⑤登録ドレイバーは全員コースインする事。
　⑥登録ドライバー以外のコースインは一切認めない。
　⑦登録ドライバー以外がコースインした場合は失格とする。
　　※失格チームは速やかにピットに戻り走行を禁止する事。
　⑧燃料給油回数に規定はない。
　⑨予選開始から競技終了まで指定場所以外での燃料給油禁止


◆燃料補給の注意事項
　①ピットロード（１５．４番ポスト横）からパドックエリアは２０ｋｍ／ｈ以下で走行。
　②給油前のクーリングストップは２分間とする。
　③燃料補給は現金支払いのみ　※ピットクルーが支払いＯＫ。
　④給油後は２０ｋｍ／ｈ以下でゆっくり移動して　ＰＩＴロードに向かう。　
　　＊ＧＳは1度に２台しか給油する事ができません。
　　＊燃料キャップの開閉は各チームで行ってください。

◆練習走行＆予選について
①予選は規定の時間内でのベストタイムを採用します。ベストタイムの順番で決勝グリットが決定します。
②最低でも３ラップ以上連続して走行しなければ計測できませんのでご注意ください。予選を走行しないチームは ピットロード よりスタートすることになります。
③練習走行時間を用意しているので登録ドライバーは全員走行するように心がけてください。

◆スタート進行（スタート方法）
①スターティンググリットは、予選終了後に予選結果表にて発表いたしますので各自で確認。
②グリットに着くために　”ゆっくり”１周のサイティングラップを行い、スターティンググリットについたらエンジンを停止し待機。
③全車が整列したら最前列で、耐久レースを開始する「１分前」「３０秒前」の合図が出ます。その後「緑色の旗」が出ますのでペースカーの後ろについてスタート。
④ペースカー先導のウォーミングアップの開始と同時に　”耐久レースのタイム計測もスタート”します。
⑤ウォーミングアップ走行中は時速「６０ｋｍ／ｈ」でペースカーは走行します。
⑥ウォーミングアップ走行中はコースサイドの監視ポストで「レッドクロス（白旗に赤×）」を提示していますので追い越し等は禁止です。
⑦１ラップ終了時点でペースカーはピットインします。ポールポジションの車両は速度を６０ｋｍ／ｈを維持してストレートを立ち上がって来て下さい。
⑧フラッグタワーの手前５０ｍ位に先頭の車両が来たら「ＧＯサイン＆緑色の旗」を出すので、そのサインが出たらレース開始になり
　各車追越しもＯＫとなります。
⑨レース開始と同時に監視ポストで出されていたレッドクロス（白旗に赤×）は撤去され”緑色の旗”を振動表示しますので、この緑色の旗が振られたら各車追越しＯＫです。

◆違反（ペナルティー）について
初めて参加する方も多いイベントなので　「なにが違反なの？」とわからない方が多いと思いますので、下記に違反内容を書いてお
くので確認してね。
①サーキット走行中に他の参加者及びスタッフ、観客、他に　”あぶない”と思われる行為は全て違反とします。
②スタート違反（速度、フライング、ほか）【１周回減周】ペナルティー
③燃料補給に向かう通路（ピットロード⇔ＧＳ）は速度厳守！　速度オーバーは【注意から１周回以上の減周】ペナルティー。
④黄色旗提示ポストから緑色旗提示ポスト間での追い越し＆危険走行は【注意から１周回以上の減周】ペナルティー。
⑤レッドクロスの速度違反は即時ペナルティーとします。安全確保の為の旗を無視することは重大なペナルティーです。
　※レッドクロス中の速度違反　→　【速度違反１報告につき１周回以上の減周】
⑥ピットロード速度違反【注意から１周回以上の減周】ペナルティー
⑦コースイン時にホワイトラインカット違反　【１周回減周】ペナルティー
⑧レスキューロード使用（レスキュー活動含む）　【２周回減周】ペナルティー
⑨燃料給油違反（給油量、現金未払い、ほか）　【１周回減周】及び【清算義務】ペナルティー
⑩朝のミーティングで説明した事を守れない方は違反です。
　違反内容によりペナルティーは変わる場合があるのでその都度チームに告知します。＊違反しないように安全に走りましょう。

◆順位の決定について
　①ゴールチェッカーをコース上で受けたチームに順位があたります。Ｐｉｔやコース停止中にチェッカーが出たら順位はない。
　②周回レースの順位の決定は、定められた周回数または指定時間を先に終了しチェッカーフラッグを受けた順番。

◆ほかいろいろな案内
イベント概要書をダウンロードいただきご確認お願いいたします。

- ファイルのダウンロード -

2025wakoscup第2戦規則書（全戦共通）①②③④.pdf